车站混凝土修补是现代装修很流行的一种。下面车站混凝土修补公司将总结一些关于车站混凝土修补的常见问题。
一、什么是车站混凝土修补
1.说白了就是用车站混凝土修补换句话说就是一次倒，不需要第二次倒。另外，它的表面装饰效果非常好。如果普通混凝土可以直接用于装饰，则称为车站混凝土修补，其生产工艺和标准需要符合相应的规定。
2.从它的字面意思我们也可以知道，车站混凝土修补就像水一样，直接是原始材料，没有装饰，用车站混凝土修补粉刷的房子叫毛坯房。
二、车站混凝土修补与普通混凝土的区别
1.一个明显的区别就是装饰效果不一样，看能不能直接露在外面，有没有大的缺陷，形成混凝土的效果。如果用普通混凝土，整个浇筑过程很可能要用两次，而车站混凝土修补只需要一次成型。
2.设计和规定也不一样。如果选择车站混凝土修补的话，在整个过程中规定比较严格，比如材料和模板的配比，需要员工严格控制才能达到装饰效果。普通混凝土没有特别高的技术要求，只需要达到强度即可，装饰效果可以通过现场搅拌或者施工来达到。
三、车站混凝土修补建设法规
1.模板也有相应的规定。因为车站混凝土修补模板可以达到更好的装饰效果，所以整体利用率略低，大概可以应用5~6次。
2.对于流程也有相应的规定。如果用车站混凝土修补进行施工，就不会出现逃模现象，对模板支撑和模板尺寸都有统一规定。规定螺栓应在整个施工过程中一致拧紧。
一般在对车站混凝土修补装修施工时，一定要特别注意调整混凝土表面色差，尽量减少调整材料的使用和厚度，调整分局部调整和全部调整。在施工时，被涂覆盖物表面应无养护剂、油脂、灰尘和污物。被涂基材不应有松动、裂缝，如有需要先清除、修补。施工时应连续涂覆2-3次，中涂不要间歇，渗透越深，封密、防水、防护效果越好。被涂物过于潮湿或雨天应停止施工。一般车站混凝土修补后墙体表面装饰效果明显，墙体颜色稍稍加深，形成稳定均匀的保护膜，整体上观察墙面平整，洁净，颜色均匀，无色差，并隐约保持混凝土原有的表面机理效果，通过墙体表面防水测试达到不渗水，用水泼到墙面，颜色无任何变化，不变深，不变湿。
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